“十四五”時期，天津緊扣民生改善與城市升級雙重目標(biāo)，以軌道交通建設(shè)為重要抓手，在骨干路網(wǎng)建設(shè)、智慧綠色發(fā)展、民生服務(wù)提升等領(lǐng)域多點突破，交出一份讓城市更通暢、百姓更滿意的亮眼答卷，走出一條從“通”達(dá)全城到“優(yōu)”化體驗再到“暖”心惠民的進(jìn)階之路。
織密骨干路網(wǎng) 實現(xiàn)里程跨越
“這幾年天津地鐵發(fā)展太快了！地鐵已經(jīng)成了我出門的首選，去哪兒都方便！”市民李女士道出了百姓對軌道交通發(fā)展的真切感受。
“十四五”期間，我市以“拼”的干勁、“搶”的狀態(tài)、“實”的作風(fēng)，全力推動規(guī)劃落地、完善線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)通車?yán)锍虤v史性突破。地鐵4號線南段、6號線二期、10號線一期、5號線調(diào)整工程、津靜市域（郊）鐵路首開段、4號線北段、11號線一期及7號線一期南段等8個重大項目，141公里軌道交通線路相繼建成運(yùn)營，全市軌道交通通車總里程突破379公里，實現(xiàn)跨越式增長。線網(wǎng)布局持續(xù)優(yōu)化，城市血脈愈發(fā)通暢，市民出行的獲得感、幸福感不斷提升。
新線通車不僅是里程的疊加，更是對服務(wù)盲區(qū)的精準(zhǔn)覆蓋。
地鐵6號線二期工程僅用34個月高標(biāo)準(zhǔn)建成，創(chuàng)造國內(nèi)全自動運(yùn)行線路“天津速度”，樹立行業(yè)建設(shè)新標(biāo)桿；天津首條市域（郊）鐵路——津靜線首開段與地鐵5號線貫通運(yùn)營，結(jié)束靜海區(qū)不通城市軌道交通的歷史；4號線北段填補(bǔ)北辰部分區(qū)域地鐵空白；7號線強(qiáng)化中心城區(qū)南北向聯(lián)系。當(dāng)前，隨著8號線等在建項目穩(wěn)步推進(jìn)，天津軌道交通“環(huán)+放射”線網(wǎng)形態(tài)加速成型，為構(gòu)建高效便捷的綜合交通體系奠定堅實基礎(chǔ)。
在拓展新線的同時，我市還聚焦群眾急難愁盼，精準(zhǔn)對接社會發(fā)展需求，從群眾需求、歷史沿革、用地規(guī)劃、實施條件等方面綜合考量，對已運(yùn)營線路逐站研究增設(shè)出入口的可行性?！?年來，我們累計開通覆蓋地鐵1、2、3、4、5、6、9號線等線路的新增出入口20余個，惠及周邊近百萬群眾，滿足乘車、購物、就醫(yī)等需求?！碧旖蜍壍澜煌瘓F(tuán)副總經(jīng)理馬運(yùn)康介紹，其中，4號線金街站D口、六緯路站A口，6號線解放南路站B口與周邊商業(yè)聯(lián)動共建，便利群眾出行購物；6號線腫瘤醫(yī)院站B2口設(shè)置直達(dá)醫(yī)院地下通道，進(jìn)一步方便患者就醫(yī)；2號線順馳橋站B2口、靖江路站B口、嶼東城站B口有效解決群眾乘車需橫跨衛(wèi)國道快速路的難題，真正把地鐵建到了百姓心坎上。
錨定智慧綠色 激活發(fā)展效能
“十四五”期間，天津以智慧化、綠色化、融合化為方向，推動軌道交通邁入高質(zhì)量發(fā)展新階段，讓“智慧軌交”“綠色軌交”成為城市新名片。
解鎖智慧城軌新場景，讓出行更便捷高效。從刷臉乘車的無感通行到一鍵開關(guān)站的智能快捷，從智能運(yùn)維的精準(zhǔn)高效到無人駕駛的安全可靠，天津軌道交通全面邁入“智慧時代”，為市民帶來全新出行體驗。目前，全線網(wǎng)219座車站均實現(xiàn)刷臉乘車，真正做到“無感通行、秒速過閘”；一批智慧車站建成投用，一鍵開關(guān)站功能將原本25分鐘的操作時間壓縮至3分鐘，車站空調(diào)風(fēng)水聯(lián)動技術(shù)實現(xiàn)溫度精準(zhǔn)動態(tài)調(diào)整，每年可節(jié)約電能9萬余度；覆蓋車輛、信號、供電、工務(wù)4個專業(yè)的軌道交通綜合智能運(yùn)維體系建成運(yùn)行，檢修效率提升約30%；新一代智能安檢系統(tǒng)入選天津市首臺（套）重大技術(shù)裝備目錄，安檢效率提升50%，有效緩解大客流擁堵，為市民出行“提速減負(fù)”。
培育軌交生態(tài)新動能，為發(fā)展注入綠色活力。作為軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，天津軌道交通集團(tuán)以“強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈、延鏈”為目標(biāo)，充分發(fā)揮引領(lǐng)帶動作用，成功舉辦我市首屆軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)大會、撮合對接會，吸引19家企業(yè)在津投資，形成龍頭引領(lǐng)、集群發(fā)展的良好態(tài)勢。同時，積極布局戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，先后投資弱電集成、車輛架修、光伏新能源等領(lǐng)域項目20個，總金額約7.48億元。其中，大畢莊車輛段16兆瓦光伏項目是全國城軌行業(yè)單體規(guī)模最大的分布式光伏項目，預(yù)計到2025年末，光伏累計裝機(jī)容量將達(dá)42兆瓦，為實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)貢獻(xiàn)軌交力量。
“此外，集團(tuán)牽頭研發(fā)的‘基于能量路由器的新一代城軌柔性直流供電系統(tǒng)’，作為全國首創(chuàng)項目已在津靜線投入運(yùn)營。該系統(tǒng)為國內(nèi)首個此類柔性直流牽引供電系統(tǒng)，較傳統(tǒng)系統(tǒng)節(jié)能增效15%，光伏利用率超95%。”天津軌道交通集團(tuán)所屬地鐵集團(tuán)設(shè)備管理中心總經(jīng)理陳云說。
聚焦民生福祉 傳遞城市溫度
將民生需求置于首位，以“時時放心不下”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)守護(hù)百姓出行路，讓每一條軌道交通線路都成為串聯(lián)幸福的“惠民線”“暖心線”，是天津軌道交通的不變初心。
5年來，天津軌道交通持續(xù)提升線路運(yùn)營服務(wù)水平，創(chuàng)新推出一系列惠民舉措：打造“同車不同溫”特色服務(wù)，滿足不同乘客的溫度需求；在新開通線路出入口加裝地徽標(biāo)識，方便乘客識別定位；對接市公交集團(tuán)，完善車站周邊公交信息、開通接駁線路，構(gòu)建“地鐵+公交”無縫換乘體系；為老弱病殘孕等特殊群體提供全方位無障礙服務(wù)，彰顯人文關(guān)懷。津濱輕軌9號線“不停運(yùn)、無感化”信號改造堪稱民生工程典范，僅用13個月完成改造，創(chuàng)下國內(nèi)地鐵信號改造最快紀(jì)錄。改造后，天津站至塘沽站直達(dá)快車耗時從42分鐘降至36分鐘，運(yùn)能提升48%，日均惠及通勤族超10萬人次。
服務(wù)質(zhì)效的提升，直接體現(xiàn)在客流數(shù)據(jù)與運(yùn)營指標(biāo)上。“十四五”末，天津軌道交通全網(wǎng)日均客流增長至181.02萬人次，較“十三五”末增幅達(dá)107%，最高單日客流達(dá)281.7萬人次；運(yùn)行圖兌現(xiàn)率和列車正點率均達(dá)到99.99%，處于全國軌道交通行業(yè)領(lǐng)先水平，用硬核數(shù)據(jù)詮釋了“民生為本”的發(fā)展理念。
同時，以“建設(shè)彰顯城市魅力、人文風(fēng)貌，具有時代特色的城市軌道交通”為使命，我市還將“津派”文化基因深度融入地鐵建設(shè)全過程。秉承“一線一色一主題，一站一景一故事”的理念，如今，30余座遍布全網(wǎng)的特色文化主題站點，不僅串聯(lián)起城市歷史脈絡(luò)，更成為彰顯城市氣質(zhì)、提升公共藝術(shù)品位的重要窗口。
9月底開放的東南角站文物展廳，全國范圍內(nèi)首次實現(xiàn)在運(yùn)營地鐵車站內(nèi)對地下文物進(jìn)行原址原位保護(hù)，更使地鐵從單純的交通載體，升級為講述天津故事、展示城市底蘊(yùn)的文化平臺。不少市民感嘆：“必須給咱天津的文化保護(hù)智慧點個贊！”
站在新的起點，天津軌道交通集團(tuán)黨委書記、董事長吳秉軍表示，將繼續(xù)秉持以人民為中心的發(fā)展思想，持續(xù)織密軌道路網(wǎng)、深化智慧綠色轉(zhuǎn)型、提升民生服務(wù)質(zhì)效，讓軌道交通不僅成為城市交通的“大動脈”，更成為承載民生期盼、彰顯城市底蘊(yùn)、驅(qū)動高質(zhì)量發(fā)展的“活力線”，為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化大都市書寫更加精彩的軌交篇章。
