12月25日上午，一列滿載集裝箱的86913次貨運列車從四川瀘州雙加車站首發(fā)開出，駛向廣西欽州港東站。這標(biāo)志著西部陸海新通道西線主通道重要組成部分——隆瀘敘鐵路正式開通運營，也標(biāo)志著四川鐵路運營里程突破7000公里、西部陸海新通道再加速。
??隆瀘敘鐵路北接成渝鐵路隆昌站，途經(jīng)四川省隆昌市、瀘州市瀘縣、敘永縣，跨越沱江等水系，南至已建成的敘畢鐵路敘永北站，線路全長138.6公里。項目設(shè)計時速120公里，采用“裁彎取直”優(yōu)化設(shè)計，較原有線路縮短22.4公里，運輸時間大幅縮短，線路以貨運為主。全線共設(shè)11座車站，其中7座為新建站，4座為既有站，形成客貨分級銜接格局。
隆瀘敘鐵路首發(fā)貨運列車駛出雙加車站。（蜀道集團(tuán)供圖）
??隆瀘敘鐵路通車后，將通過四川瀘州的雙加車站、云龍機(jī)場、瀘州港形成“鐵、空、水”立體交通網(wǎng)，未來可實現(xiàn)“貨物從機(jī)場落地，經(jīng)鐵路直接發(fā)往港口”的無縫銜接。
??記者還從成都國際鐵路港獲悉，目前西部陸海新通道已經(jīng)成為重要物流紐帶，成功開行三條精品鐵海聯(lián)運線路。隨著隆瀘敘鐵路的正式通車，將進(jìn)一步提速西部陸海新通道建設(shè)。
??據(jù)了解，作為國家《西部陸海新通道總體規(guī)劃》西線鐵路通道重要組成部分，隆瀘敘鐵路將與已建成的敘永至畢節(jié)至黃桶鐵路、在建的黃桶至百色鐵路連接，推動西南、西北內(nèi)陸地區(qū)融入“中國—中南半島”經(jīng)濟(jì)走廊和“21世紀(jì)海上絲綢之路”建設(shè)。
