1月至11月，國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物37.27億噸，同比增長(zhǎng)2.7%；日均裝車18.7萬車，同比增長(zhǎng)3.7%。
數(shù)字背后，是鐵路貨運(yùn)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)“大動(dòng)脈”的強(qiáng)勁脈搏，更是“中國(guó)鐵路物流”綜合優(yōu)勢(shì)持續(xù)彰顯、有力支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)運(yùn)行的生動(dòng)寫照。滾滾向前的車輪，不僅承載著物資的高效流轉(zhuǎn)，更映照著鐵路部門服務(wù)大局、保障民生的擔(dān)當(dāng)與作為。
民生無小事，運(yùn)力有保障。面對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與民生保障的多重需求，鐵路部門聚焦糧食、冶煉物資、煤炭等關(guān)乎產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全和民生冷暖的核心領(lǐng)域。主動(dòng)加碼運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)冶煉物資運(yùn)量同比增長(zhǎng)8.5%、糧食同比增長(zhǎng)10.0%，用精準(zhǔn)調(diào)配守護(hù)“糧袋子”“菜籃子”“暖屋子”。在寒潮天氣能源保供的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，鐵路全力保障煤炭運(yùn)輸，推動(dòng)直供電廠存煤15天以下情況動(dòng)態(tài)清零，讓寒冬里的民生溫度有了穩(wěn)穩(wěn)的依托。這種始終緊扣市場(chǎng)民生需求的擔(dān)當(dāng)，正是鐵路部門主動(dòng)服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的生動(dòng)詮釋。
創(chuàng)新無止境，服務(wù)提質(zhì)效。鐵路貨運(yùn)，遠(yuǎn)不止于“運(yùn)得出、運(yùn)得了”，更在于“運(yùn)得好、運(yùn)得巧”。鐵路部門主動(dòng)對(duì)接市場(chǎng)需求，用定制化、一體化服務(wù)打通物流堵點(diǎn)：開行大宗直達(dá)列車、冷鏈物流班列，推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”，實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)運(yùn)量增長(zhǎng)15.4%；簽訂14.0億噸物流總包合同，推動(dòng)17.8萬輛汽車接入網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，讓“門到門”服務(wù)覆蓋更廣；聯(lián)動(dòng)金融服務(wù)為企業(yè)紓困解難，讓物流服務(wù)既有“速度”更有“溫度”。從運(yùn)輸保障到價(jià)值創(chuàng)造，鐵路正以“黃金紐帶”之姿，串聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈、貫通供應(yīng)鏈，為市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)注入澎湃活力。
開放架橋梁，聯(lián)通促共贏。在經(jīng)濟(jì)全球化的浪潮中，鐵路更是國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的“連心橋”。中歐班列累計(jì)開行3.12萬列，17條全程時(shí)刻表讓跨境運(yùn)輸更可預(yù)期；西部陸海新通道班列集裝箱發(fā)送量同比增長(zhǎng)55%，成為連接?xùn)|南亞與中國(guó)西部的便捷通道。一列列穿梭的班列，不僅載著“中國(guó)制造”走向世界，更載著開放合作的信心聯(lián)通內(nèi)外，織密了跨境運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，架起了國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來的橋梁，為國(guó)內(nèi)外合作共贏搭建了堅(jiān)實(shí)平臺(tái)。
鐵路貨運(yùn)的強(qiáng)勁表現(xiàn)，是觀察中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性與活力的一個(gè)窗口。展望未來，隨著現(xiàn)代化鐵路物流體系的加速構(gòu)建，這條貫穿神州、聯(lián)通世界的“鋼鐵巨龍”，必將以更加智慧、綠色、高效的姿態(tài)，澎湃新動(dòng)能，勾勒新圖景，為推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入更為強(qiáng)勁的運(yùn)輸動(dòng)力。
