近日，以合肥軌道交通2號線全線（不含東延）不動產權和經營權為底層資產的類REITs（資產支持專項計劃）產品成功發(fā)行，項目發(fā)行規(guī)模達80.87億元。
“發(fā)行類REITs產品，是對融資渠道的一種拓展。”據合肥市軌道交通集團有限公司相關負責人透露，這是國內軌交行業(yè)獲批發(fā)行規(guī)模最大的類REITs項目，還是首個完成發(fā)行的項目，實施效率也是領先行業(yè)。
“國內首個”何以花落合肥？
“這與黨委、政府的賦能密不可分?！痹撠撠熑私榻B，對底層資產進行確權，是發(fā)行類REITs產品的基礎條件，“換句話說，你得先告訴市場，底層資產權屬‘是明晰的’?！笨此迫菀祝瑢崉t不然。2025年11月4日，合肥市自然資源和規(guī)劃局向市軌道交通集團頒發(fā)2號線全線地下空間不動產權證。這是安徽省首例軌道交通地下空間確權發(fā)證，也標志著合肥市在立體空間權屬界定上取得實質性突破。由此，踐行“大資產”統(tǒng)籌，激活空間資產價值，邁出堅實第一步。
市委市政府及各行業(yè)主管部門類似“支持”還有很多……
在業(yè)內人士看來，此次類REITs產品成功發(fā)行，具有多重現實意義。
首先，這是軌道交通企業(yè)“向改革要效益”的生動實踐。
當前，國資國企改革不斷推進。合肥市人民政府辦公室印發(fā)的《市屬國有企業(yè)提質擴量增效行動方案》要求，“加快推進國有資產資本化證券化”，并明確“綜合運用多種金融服務手段，以市場化理念和方式支持、引導、撬動更多的社會資本支持服務國資國企改革和轉型發(fā)展”。發(fā)行類REITs產品，正是對“綜合運用多種金融服務手段”的積極嘗試。
其次，此番發(fā)行通過拓展融資渠道、降低融資成本，也為同行“打了樣”。
截至2025年12月31日，合肥軌道運營線路共7條，運營總里程突破259公里。按照遠景規(guī)劃，合肥將持續(xù)完善軌道交通網絡，推進軌道線路建設運營。完成發(fā)行，為合肥城市軌道交通持續(xù)發(fā)展提供堅實保障。
最后，從更宏觀視角觀察，此舉為合肥城市交通順暢運行、城市能級提升以及全市經濟發(fā)展注入了強勁動能。
這些年，在我國城市版圖中，合肥的進步有目共睹。其中，軌道交通扮演著重要角色。
“2025年以來，我們持續(xù)發(fā)力6號線等重大項目建設，同時，聚焦‘便民’關鍵詞，不斷提高公共服務水平?！睋榻B，在運營層面，通過發(fā)行類REITs產品，實現“自我造血”，構建穩(wěn)定現金流，推進軌道基礎建設。
記者了解到，2025年，合肥市軌道交通集團TOD“雲濤”“廬月汀雲”“云縵·璞舍”“云縵朗境”等5大項目在相繼上市，好評不斷；完成全省首筆軌道交通行業(yè)數據產品交易；首次投資新三板企業(yè)；推出全新人才租賃公寓品牌“軌道?之寓”；開創(chuàng)“廬影隨行”文創(chuàng)品牌，成功發(fā)行12類主題文創(chuàng)票卡及衍生產品；首個P+R停車場投入使用，配套商業(yè)實現首開運營；積極探索“軌道+低空”融合發(fā)展新模式，建設31座無人機機巢，積極推進科技場景創(chuàng)新……
一整套“組合拳”打下來，合肥地鐵辨識度、顯示度明顯提升。
截至2025年12月31日，合肥軌道交通線網累計客運量突破26億人次，單日最大客運量達到近361.28萬人次。截止到2025年11月底，全年總客運量排全國第16位，長三角第5位。如此規(guī)模和強度的運力，保障了人流、物流等在城市內部的快速流通。
現階段，合肥明確，以奮力往前趕的姿態(tài)爭先進位，努力在更多領域實現并跑領跑。在這樣的背景下，軌道交通的重要性必將愈加凸顯。
“不久前召開的合肥市委十二屆十一次全會提出，‘踐行人民城市理念，全面提升城市功能品質活力，加快建設創(chuàng)新、宜居、美麗、韌性、文明、智慧的現代化人民城市’。完善軌道交通網絡，就是加快建設現代化人民城市應有之義。”上述負責人表示，將以此次發(fā)行類REITs產品為契機，繼續(xù)用好各類金融工具，不斷推進國資國企改革，運營好、修建好軌道交通線路，為全市發(fā)展貢獻更多公共交通力量。
