據(jù)中鐵二十局電氣化工程有限公司消息，近日，隨著蒙元裝車站成功接入運輸調(diào)度管理系統(tǒng)，蒙元點石溝鐵路專用線全線貫通。
蒙元點石溝鐵路專用線是鄂爾多斯市重點建設的煤炭外運專用鐵路工程，線路全長8.975公里，總投資8.58億元。線路自呼鄂線既有點石溝站西咽喉接軌引出，向西并行既有線路至新建蒙元裝車站，形成完整運輸環(huán)線。
該工程涵蓋路基、橋梁、隧道、軌道及鐵路“四電”等多個專業(yè)領域，項目實現(xiàn)自開工以來“零事故”的安全目標。專用線采用的車站數(shù)字化軌道電路技術，是我國北方地區(qū)鐵路車站首次應用，從根本上解決了傳統(tǒng)設備信號不穩(wěn)、易受干擾等難題，大幅提升信號傳輸?shù)臏蚀_性與穩(wěn)定性。在點石溝車站改造這一關鍵環(huán)節(jié)，團隊在有限的240分鐘施工時間內(nèi)，高效完成聯(lián)鎖軟件換裝任務。
據(jù)介紹，這條承載國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略使命的能源通道全面投用后，主要承擔周邊煤礦煤炭外運任務，通過銜接呼鄂線、京包線、唐包線可直達環(huán)渤海灣港口，預計年煤炭發(fā)送量達1500萬噸，在降低物流成本的同時，還可有效減少尾氣排放和道路損耗。
