5月23日，成都市建委發(fā)布消息稱，22日，由該委作為PPP項(xiàng)目實(shí)施機(jī)構(gòu)與成都中電建瑞川軌道交通有限公司（PPP項(xiàng)目公司）正式簽署了《成都軌道交通18號(hào)線工程PPP項(xiàng)目特許經(jīng)營(yíng)合同》，標(biāo)志著成都市首個(gè)軌道交通項(xiàng)目以特許經(jīng)營(yíng)方式的PPP模式實(shí)施建設(shè)，具有重要示范意義。
“實(shí)施PPP模式既是軌道交通領(lǐng)域投融資的創(chuàng)新之舉，也是政企合作的有益探索。采用該模式，可減輕政府財(cái)政壓力，同時(shí)，通過引進(jìn)先進(jìn)的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，全方位提升城市軌道交通品質(zhì)?！笔薪ㄎ嘘P(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)介紹，按照特許經(jīng)營(yíng)合同約定，18號(hào)線工程PPP項(xiàng)目公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的融資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理，并通過運(yùn)營(yíng)收入和政府合理缺口補(bǔ)貼獲取回報(bào)，待22年特許經(jīng)營(yíng)運(yùn)營(yíng)期滿后，項(xiàng)目無(wú)償移交給政府。
成都軌道交通18號(hào)線串聯(lián)市區(qū)、天府新區(qū)與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是集市域快線與機(jī)場(chǎng)專線功能為一體的復(fù)合功能線。該線起于火車南站，經(jīng)高新、華陽(yáng)、天府新區(qū)后穿越龍泉山至新機(jī)場(chǎng)。線路全長(zhǎng)約66.71公里。
