烏魯木齊地鐵4號(hào)線一期工程2018年進(jìn)入攻堅(jiān)之年，全線30個(gè)工點(diǎn)全部實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)，7座車站計(jì)劃2018年內(nèi)實(shí)現(xiàn)封頂。
3月17日，記者從交建烏魯木齊地鐵4號(hào)線一期工程項(xiàng)目總經(jīng)理部了解到，2018年地鐵4號(hào)線一期工程有14個(gè)新建車站、16段區(qū)間和一個(gè)車輛段的土建施工進(jìn)入高峰建設(shè)期。 全線10臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全部進(jìn)入正線隧道掘進(jìn)。白鳥湖站、融合站、賀蘭山街站、北廣場(chǎng)站、天津南路站、紅光山站、會(huì)展中心站7座車站力爭(zhēng)年內(nèi)實(shí)現(xiàn)主體封頂。
烏魯木齊市開建的1、2、3、4號(hào)線中，地鐵4號(hào)線是唯一一條在建的東西方向的線路。地鐵4號(hào)線一期工程西起白鳥湖站，途經(jīng)井岡山西街、鳳凰山街、衛(wèi)星路、河南路、紅光山路、七道灣東街，東至八道灣車輛基地，全長(zhǎng)20.58公里，全線設(shè)置16座車站。其中，烏魯木齊站、外運(yùn)司站、鐵路局站、河南東路站、七道灣站為換乘站。地鐵4號(hào)線一期工程計(jì)劃于2021年底實(shí)現(xiàn)通車試運(yùn)營(yíng)。
2017年3月18日，地鐵4號(hào)線一期工程開工建設(shè)，當(dāng)年完成施工產(chǎn)值5.3億元，85%的工點(diǎn)進(jìn)入到了車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)和豎井施工階段。已建項(xiàng)目工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%。
