8月12日，隨著寧波市軌道交通4號線首次混凝土澆筑開始，標志著寧波市軌道交通4號線軌道Ⅱ標正式開工。
寧波市軌道交通4號線由江北慈城至東錢湖旅游度假區(qū)，橫貫寧波中心城區(qū)，連接慈城、東錢湖兩大規(guī)劃新城；是寧波軌道交通骨干線網(wǎng)西北～東南向的內部填充線，同時也是寧波軌道交通第二輪建設規(guī)劃中的重要項目。
由中鐵一局新運公司承建的寧波市軌道交通4號線工程地下段鋪軌工程施工Ⅱ標段，從興寧橋西站（不含）至東錢湖站共10站10區(qū)間，工程包括正線、配線，3-4號聯(lián)絡線，以及東錢湖車輛段出入段線的軌道工程施工，正線鋪軌32.428單線公里，鋪60kg/m-9號單開道岔19組，鋪60kg/m-9號4.6m間距合金鋼交叉渡線2組，鋪60kg/m-9號5m間距合金鋼交叉渡線1組。
為了安全優(yōu)質高效地完成施工任務目標，項目部積極組織、超前謀劃，6月底在人力、物力、財力等不足的情況下跑步進場。自進場以來，項目部以“聚力寧波、爭先攀高”為目標，以 “三精”（精細管理、精心施工、精準執(zhí)行）“三創(chuàng)”（創(chuàng)新驅動、創(chuàng)效強基礎、創(chuàng)譽共贏）為管理理念，克服重重困難，圓滿完成場地建設和經(jīng)理部的改造建設等工作。
為確保施工生產(chǎn)如期進行，項目部多措并舉，合理安排部署：一是提前進行線路調查，及時掌握線路情況；二是主動與線下單位協(xié)調溝通，爭取場地移交的最大可能性；三是積極聯(lián)系業(yè)主，及時召開施工協(xié)調會，確保線路移交順暢；四是超前謀劃，完成物資設備材料的進場；五是不斷優(yōu)化施工方案，及時完成施組、方案的報驗；六是積極進行工程備案，完成開工條件驗收；七是積極有效應對超強臺風“利奇馬”，將損失減到最小，確保項目順利開工。
