近日，“S828”盾構(gòu)機(jī)一路“過(guò)關(guān)斬將”克服重重困難，安全抵達(dá)五一立交站。南寧地鐵五號(hào)線周家坡站至五一立交站區(qū)間左線順利貫通。為5號(hào)線全線的洞通、軌通、電通奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
隨著各工區(qū)建設(shè)工作的有序推進(jìn)，5號(hào)線已進(jìn)入到了全線“洞通”的大干階段。其中周五區(qū)間左線需下穿多個(gè)危舊建筑群、地質(zhì)條件復(fù)雜、地下水豐富，給盾構(gòu)掘進(jìn)施工增加了較大風(fēng)險(xiǎn)。為確保盾構(gòu)施工的順利推進(jìn)，自盾構(gòu)始發(fā)以來(lái)，項(xiàng)目參建各方多次組織現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì)，不斷優(yōu)化施工方案及各項(xiàng)掘進(jìn)參數(shù)，在下穿重大風(fēng)險(xiǎn)源等地段多次組織專家會(huì)審，制定一系列有效的保障措施，施工現(xiàn)場(chǎng)積極配置各方資源及力量，精心部署、嚴(yán)格落實(shí)。在多重困難面前，在不斷涌現(xiàn)的新問(wèn)題面前，一線人員眾志成城、迎難而上，不斷攻堅(jiān)克難，最終迎來(lái)盾構(gòu)機(jī)的順利破墻而出，并實(shí)現(xiàn)了土壓平衡盾構(gòu)零預(yù)警的控制下順利下穿老舊房屋，最大累計(jì)沉降數(shù)據(jù)值僅2.2mm，給5號(hào)線盾構(gòu)施工交出了一份滿意的成績(jī)單，為實(shí)現(xiàn)全線貫通邁出了關(guān)鍵的一步。
此次“周—五”區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利洞通，為盾構(gòu)施工下穿老舊房屋積累了寶貴的施工經(jīng)驗(yàn)。
