在9月2日舉行的第十三屆中國國際鋼鐵大會上，圍繞未來鋼鐵需求，中國中車集團(tuán)有限公司（以下簡稱“中國中車”）總經(jīng)理馬云雙表示，中國中車的鋼鐵需求體現(xiàn)出長周期、高性能、綠色化的特征。

馬云雙說，近年來，中國中車以軌道交通裝備為核心，全面打造世界一流的高端裝備制造商和系統(tǒng)解決方案提供商，目前已形成“雙賽道雙集群”戰(zhàn)略格局。一是軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)體系，包括高鐵、大功率機(jī)車、貨車、城市軌道交通車輛等所有在軌道上運行的裝備；二是圍繞清潔能源構(gòu)成的裝備體系，覆蓋風(fēng)電、光伏、儲能、氫能、新能源車等產(chǎn)業(yè)鏈。目前，數(shù)字化、智能化、高端化、綠色化、協(xié)同化、國際化、品牌化“六化”是中國中車產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展的特征和方向。

馬云雙表示，中國中車作為重要的鋼鐵應(yīng)用企業(yè)，未來的鋼鐵需求體現(xiàn)出三個特征。一是長周期，中國中車希望通過不斷強化鋼鐵壽命周期管理，最大限度減少損耗，延長使用周期；二是高性能，在現(xiàn)代化物流體系的建設(shè)中，中國中車希望鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)一步實現(xiàn)輕量化、高強度、高韌性、高耐腐蝕以及高耐環(huán)境；三是綠色化，中國中車為助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，正著力構(gòu)建以研發(fā)為基礎(chǔ)，覆蓋產(chǎn)品全生命周期的碳管理體系，希望在這方面和鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈達(dá)成合作。